中国国航(601111) - Stock detail

中国国航

A 股
601111
中国国际航空股份有限公司(上市日期: 2006/08/18)

中国国际航空股份有限公司的主营业务是提供中国内地、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修业务。公司的主要产品是航空客运、航空货运、航空邮运。被民航局授予“飞行安全钻石二星奖”。

AI技术分析师卖出
综合评分2/10
生成时间:2026-06-11 15:21:11
分析期间:2026-03-20 至 2026-06-11,数据天数:84个自然日,交易记录:60个交易日,请求范围:60个交易日。筹码分布数据是基于历史日线交易数据与换手行为的统计估算值,并非交易所真实持仓数据,主要用于辅助判断市场平均成本与持仓集中度。

中国国航处于强烈的空头趋势中,所有关键技术指标均确认下跌趋势,建议卖出。

阻力
7.38
支撑
5.88
支撑/阻力位基于近 60 个交易日估算。
  • 短期:对于持仓者,建议利用可能出现的任何技术性反弹机会,降低仓位或止损离场。对于空仓者,建议保持观望,切勿盲目抄底。
  • 中期:等待明确的底部反转信号(如放量长阳线突破关键均线、MACD底背离等)出现后,再考虑是否介入。
  • 长期:需结合基本面信息进行综合判断,在下跌趋势明确扭转前,保持谨慎。

均线

MA 5
6.19
MA 20
6.60
MA 60
6.79
价格
5.96
AI 分析
  • 当前股价(5.96元)已显著低于所有关键移动平均线
  • 5日均线(MA_5)位于6.19元,10日均线(MA_10)位于6.42元,20日均线(MA_20)位于6.60元,60日均线(MA_60)位于6.79元
  • 各均线呈现“60日 > 20日 > 10日 > 5日”的典型空头排列格局
  • 股价位于所有均线下方
  • 表明短期、中期及长期趋势均处于明确的下跌通道中
  • 市场空头力量占据绝对主导

成交量

成交量
110.88M
20日均量
108.81M
机构
-
参与度
-
AI 分析
  • 在近期下跌过程中,成交量呈现放大迹象
  • 在6月3日、6月8日和6月11日股价大跌时,成交量均超过1.1亿股
  • 显著高于前期横盘时的平均水平(约7000-8000万股)
  • 放量下跌是典型的空头信号
  • 表明有恐慌性抛盘涌出
  • 卖压沉重,资金出逃意愿强烈
  • 进一步强化了下跌趋势的有效性

MACD

MACD
-0.20
Signal
-0.13
Hist
-0.07
趋势
-
AI 分析
  • MACD值为-0.2007,信号线(MACDS)为-0.1264,柱状图(MACDH)为-0.0744
  • MACD与信号线均位于零轴下方
  • 柱状图为负值
  • 确认了当前市场处于空头趋势
  • MACD柱状图的负值绝对值不大
  • 双线在零轴下方运行
  • 表明下跌动能持续存在
  • 短期内趋势反转的可能性较低

布林带

上轨
7.16
中轨
6.60
下轨
6.04
宽度
17.05%
AI 分析
  • 当前股价(5.96元)已跌破布林带下轨(6.04元)
  • 这是市场处于极端弱势的信号
  • 布林带中轨(6.60元)和下轨(6.04元)均向下倾斜
  • 带宽(上轨7.16元 - 下轨6.04元)较宽
  • 显示股价波动性增大,且趋势向下
  • 股价持续在下轨下方运行
  • 表明下跌压力巨大

RSI

RSI(14)
27.15
RSI(6)
13.29
超买
70+
超卖
30-
AI 分析
  • RSI(通常指14日RSI)为27.15,已进入超卖区域(通常认为30以下为超卖)
  • 更为敏感的RSI_6(6日RSI)仅为13.29,处于极度超卖状态
  • 这通常预示着短期内股价存在技术性反弹的可能
  • 但需注意,在强烈的下跌趋势中,RSI可能长时间停留在超卖区
  • 仅凭此指标判断底部为时尚早

KDJ

K
9.50
D
12.69
J
3.12
趋势
-
AI 分析
  • K值(9.50)、D值(12.69)、J值(3.12)均处于极低水平(通常20以下为超卖区)
  • J值已接近0
  • 显示市场短期下跌动能释放较为充分
  • 同样暗示了技术性反弹的可能
  • 但K、D值在低位钝化
  • 也意味着趋势的扭转需要时间和量能的配合

筹码分布估算

什么是筹码分布?
筹码分布要点
  • 筹码分布估算显示市场整体深度套牢,获利比例极低,缺乏有效的成本支撑。
  • 获利比例仅为0.48%,意味着当前价位下,几乎所有持仓者(估算)都处于亏损状态,市场抛售压力巨大
  • 估算的平均持仓成本为7.17元,远高于当前股价5.96元,套牢盘比例极高
  • 90%成本区间为[6.48, 9.04],集中度16.52%
  • 70%成本区间为[6.74, 8.64],集中度12.31%
  • 集中度数值相对较低,表明筹码在价格区间内分布较为分散,未形成高度集中的成本平台
  • 这不利于在下跌中形成统一的支撑力量
  • 近期集中度略有上升,可能与下跌过程中部分资金抄底或换手有关,但尚未改变分散格局
暂无图表数据

数据基于换手率、最高、最低、开盘、收盘价估算所得,获利比例在不同券商工具中可能差别很大。