均线
MA 5
7.35
MA 20
8.07
MA 60
8.57
价格
7.23
AI 分析
- MA_5：7.35元
- MA_10：7.51元
- MA_20：8.07元
- MA_60：8.57元
- 各周期均线呈60日>20日>10日>5日的空头排列
- 表明中长期趋势向下
- 当前股价7.23元已跌破所有主要均线
- 技术面偏弱
中国国航(601111) - Stock detail
中国国航
A 股
601111
中国国际航空股份有限公司(上市日期: 2006/08/18)
中国国际航空股份有限公司的主营业务是提供中国内地、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修业务。公司的主要产品是航空客运、航空货运、航空邮运。被民航局授予“飞行安全钻石二星奖”。
AI技术分析师持有
生成时间:2026-03-16 15:20:42
数据来源：基于历史日线OHLC与换手行为的统计估算值，分析期间：2025-12-15至2026-03-16，数据天数：92个自然日，交易记录：60个交易日
分析要点
中国国航技术面呈现明显空头排列，短期存在技术性反弹可能但中期趋势向下，建议谨慎观望
阻力
9.45
支撑
7.03
支撑/阻力位基于近 60 个交易日估算。
操作策略
- 短期:关注7.00-7.20元区间的支撑效果，如出现放量突破7.50元可考虑轻仓试探
- 中期:等待均线系统修复和MACD指标企稳，有效站稳8.07元方可确认趋势转变
- 长期:需要等待更明确的反转信号后再考虑介入，航空板块受宏观经济、油价汇率等因素影响较大
成交量
成交量
121.29M
20日均量
113.20M
机构
-
参与度
-
AI 分析
- 近期成交量明显放大
- 3月9日成交量2.78亿股，成交额19.95亿元
- 3月16日成交量1.21亿股，成交额8.79亿元
- 放量下跌表明抛压较重
- 近期量能有所萎缩
- 可能预示下跌动能减弱
MACD
MACD
-0.38
Signal
-0.30
Hist
-0.08
趋势
-
AI 分析
- MACD：-0.3756
- MACDS：-0.2996
- MACDH：-0.0760
- MACD柱状线为负值且持续扩大
- DIF线位于DEA线下方
- 表明下跌动能仍在加强
- 短期难有趋势性反转
布林带
上轨
9.34
中轨
8.07
下轨
6.80
宽度
31.41%
AI 分析
- 上轨：9.34元
- 中轨：8.07元
- 下轨：6.80元
- 股价已跌破布林带下轨
- 通常意味着超卖状态
- 需关注能否重新回到布林带内运行
RSI
RSI(14)
26.31
RSI(6)
17.26
超买
70+
超卖
30-
AI 分析
- RSI(14)：26.31
- RSI(6)：17.26
- 两项RSI指标均低于30的超卖线
- RSI(6)已接近10的极端超卖区域
- 显示短期存在技术性反弹可能
KDJ
K
23.76
D
21.46
J
28.37
趋势
-
AI 分析
- K值：23.76
- D值：21.46
- J值：28.37
- KDJ三线均处于20-30的偏低区域
- 但尚未形成金叉
- 表明短期仍有下行压力
筹码分布估算
筹码分布要点
- 获利比例仅1.63%，股价接近90%成本区间下沿7.31元，该位置可能形成较强支撑
- 获利比例仅1.63%，绝大多数投资者处于亏损状态
- 平均成本8.18元，较当前股价高出13.1%
- 90%成本区间[7.31, 9.13]，集中度11.07%
- 70%成本区间[7.45, 8.88]，集中度8.75%
- 当前股价已接近90%成本区间的下沿7.31元
- 该位置可能形成较强支撑
暂无图表数据
数据基于换手率、最高、最低、开盘、收盘价估算所得，获利比例在不同券商工具中可能差别很大。