小鹏集团-W(09868) - Stock detail

小鹏集团-W

港股
09868
小鹏汽车有限公司

Xpeng Inc是一家主要从事设计、开发、制造和销售智能电动汽车的中国公司。该公司的主要产品为环保汽车,即SUV(G3)和四门运动轿车(P7)。该公司的智能电动汽车主要目标为中国乘用车市场的中高端市场。该公司旨在通过其专有软件,核心硬件和数据技术在内部开发全栈自动驾驶技术,车内智能操作系统和核心车辆系统。该公司以Xpeng品牌销售其车辆产品。它还为客户提供一系列服务,包括充电服务,维修服务,乘车服务和车辆租赁服务。

AI技术分析师持有
综合评分6/10
生成时间:2026-06-03 16:39:06
数据来源:基于用户提供的真实数据。分析期间:2026-03-05 至 2026-06-03,共91个自然日,60个交易日。数据完整性:基于请求的60个交易日数据进行分析。

小鹏集团-W在深度调整后展开强劲技术性反弹,多项指标发出短期看涨信号,但短期超买及筹码分散提示需警惕回调风险。

阻力
81.40
支撑
57.55
支撑/阻力位基于近 60 个交易日估算。
  • 短期:不建议追高。可等待股价回调至第一支撑区域(66.35-67.05港元)附近,若出现企稳信号(如缩量小阴小阳),可考虑分批买入,博弈反弹延续。
  • 中期:持有现有仓位,并将止损位设于20日均线(63.06港元)下方。若股价能有效突破并站稳71.10-72.35港元阻力区,中期目标可看至75-77港元区域。
  • 长期:长期趋势的确认需观察股价能否有效突破79.70港元的前期高点。在突破前,长期投资者应关注公司基本面变化及行业竞争格局,技术面可作为择时参考。

均线

MA 5
67.61
MA 20
63.06
MA 60
67.05
价格
68.05
AI 分析
  • 短期均线呈多头排列:MA_5 (67.61) > MA_60 (67.05) > MA_10 (64.72) > MA_20 (63.06)。
  • 股价在近期上涨后已成功站上所有主要均线,60日均线(67.05)成为重要支撑。
  • 当前收盘价68.05略高于5日和60日均线,但低于10日和20日均线。
  • 这种格局显示股价正处于关键的多空争夺区域,短期动能强劲,但中期趋势的修复仍需确认。

成交量

成交量
18.45M
20日均量
18.38M
机构
-
参与度
-
AI 分析
  • 成交量变化与价格走势高度相关,在3月上涨和5月底6月初的反弹中均伴随成交量显著放大。
  • 放量上涨确认了趋势的有效性。
  • 6月3日价格回调时成交量(1845万股)较前一日(3494万股)明显萎缩,属于缩量调整。
  • 缩量调整表明抛压相对可控,有利于反弹趋势的延续。

MACD

MACD
0.81
Signal
-0.39
Hist
1.19
趋势
-
AI 分析
  • MACD线为0.8072,信号线为-0.3860,柱状图(MACDH)为1.1932。
  • MACD柱状图为显著正值,且MACD线已上穿信号线,形成“金叉”形态。
  • 这是一个看涨信号,表明市场的上涨动能正在增强。
  • 信号线仍处于负值区域,意味着中期趋势的完全扭转可能还需要时间。

布林带

上轨
69.85
中轨
63.06
下轨
56.28
宽度
21.52%
AI 分析
  • 布林带上轨69.85,中轨63.06,下轨56.28,收盘价68.05。
  • 股价紧贴上轨运行,且已突破上轨(6月2日最高72.35)。
  • 这种形态通常意味着股价处于强势上涨或超买状态。
  • 布林带开口明显扩张(上轨远高于中轨),显示波动性增大,趋势可能正在加速。
  • 当前价格从上轨外回落至轨道内,属于正常的技术性回调。

RSI

RSI(14)
56.10
RSI(6)
58.44
超买
70+
超卖
30-
AI 分析
  • RSI (14) 为56.10,RSI (6) 为58.44。
  • 两个周期的RSI均位于50中轴线上方,处于偏强区域,但并未进入超买区(通常>70)。
  • 这表明市场买方力量占据主导,但尚未过热,股价仍有进一步上行的空间。
  • RSI_6略高于RSI_14,印证了短期动能的相对强势。

KDJ

K
76.05
D
70.31
J
87.54
趋势
-
AI 分析
  • K值76.05,D值70.31,J值87.54。
  • K、D、J三线均处于高位,J值已超过80,显示短期超买迹象。
  • 这预示着短期内股价可能面临技术性调整压力。
  • K线与D线在高位形成“金叉”后向上发散,但需警惕高位钝化或死叉的风险。

筹码分布估算

什么是筹码分布?
筹码分布要点
  • 筹码集中度较低,股价易受短期资金影响而波动加剧,但近期放量反弹可能带来集中度改善。
  • 筹码分布数据是基于历史日线OHLC与换手行为的统计估算值,适合辅助判断趋势,不能等同于真实精确的股东持仓成本分布。
  • 获利比例为59.57%,意味着超过半数的估算持仓处于盈利状态,市场情绪偏乐观。
  • 平均成本为66.48港元,与当前收盘价68.05接近,显示市场整体处于微利状态,多空力量相对均衡。
  • 90%成本区间为[60.77, 70.77],集中度7.61%;70%成本区间为[63.27, 70.06],集中度5.09%。
  • 集中度数值较低(通常低于10%表示筹码分散),表明筹码锁定性一般,股价容易受短期资金进出影响而波动加剧。
  • 近5日集中度有所上升,可能与近期放量反弹、新资金入场有关。
暂无图表数据

数据基于换手率、最高、最低、开盘、收盘价估算所得,获利比例在不同券商工具中可能差别很大。