均线
MA 5
65.74
MA 20
67.98
MA 60
74.03
价格
62.15
AI 分析
- 当前呈现明显的空头排列格局（60日＞20日＞10日＞5日）
- 所有移动平均线均位于当前收盘价63.65HK$之上
- MA_5：64.97HK$
- MA_10：67.14HK$
- MA_20：67.83HK$
- MA_60：73.84HK$
- MA_60与当前价格存在15.9%的差距
- 股价已显著偏离长期均线支撑
- 表明中长期趋势向下
小鹏汽车－Ｗ(09868) - Stock detail
小鹏汽车－Ｗ
港股
09868
小鹏汽车有限公司
Xpeng Inc是一家主要从事设计、开发、制造和销售智能电动汽车的中国公司。该公司的主要产品为环保汽车,即SUV(G3)和四门运动轿车(P7)。该公司的智能电动汽车主要目标为中国乘用车市场的中高端市场。该公司旨在通过其专有软件,核心硬件和数据技术在内部开发全栈自动驾驶技术,车内智能操作系统和核心车辆系统。该公司以Xpeng品牌销售其车辆产品。它还为客户提供一系列服务,包括充电服务,维修服务,乘车服务和车辆租赁服务。
AI技术分析师持有
生成时间:2026-03-05 16:39:06
数据来源：香港股票市场，分析期间：2025-12-04至2026-03-05，数据天数：92个自然日，交易记录：60个交易日，请求范围：60个交易日
分析要点
小鹏汽车-W处于明确下跌趋势中，技术指标显示超卖状态，股价接近关键支撑位，建议谨慎持有等待技术性反弹
阻力
84.60
支撑
60.35
支撑/阻力位基于近 60 个交易日估算。
操作策略
- 短期:谨慎持有，等待技术性反弹，止损位61.50HK$，短期目标位67.80-68.00HK$
- 中期:控制仓位，等待明确的底部反转信号出现后再考虑加仓操作，中期目标位72.20HK$
- 长期:需关注行业政策变化和整体趋势转变，严格执行止损纪律
成交量
成交量
19.25M
20日均量
14.52M
机构
-
参与度
-
AI 分析
- 近期成交量呈现明显放大趋势
- 2026-03-05成交量：20,476,255股（较前期明显放大）
- 3月3日-5日平均成交量：20.9百万股
- 显著高于60日平均值14.2百万股
- 放量下跌特征明显，表明抛压较重
- 近期成交量放大也可能暗示底部承接力量增强
MACD
MACD
-2.41
Signal
-2.08
Hist
-0.34
趋势
-
AI 分析
- MACD指标处于负值区间
- MACD：-2.5235
- MACD信号线：-2.1655
- MACD柱状图：-0.3580
- MACD线位于信号线下方，显示下跌动能仍在延续
- MACD柱状图负值较前期有所收窄（从-0.5以上收窄至-0.3580）
- 整体仍处于空头格局
- 未见明确的趋势反转信号
布林带
上轨
72.52
中轨
67.98
下轨
63.45
宽度
13.35%
AI 分析
- 布林带上轨：72.74HK$
- 布林带中轨：67.83HK$
- 布林带下轨：62.91HK$
- 当前价格：63.65HK$
- 股价已跌破布林带中轨并接近下轨支撑位
- 布林带宽度收窄至9.83HK$，显示波动率有所降低
- 当前价格位于布林带下半部分，处于相对弱势区间
RSI
RSI(14)
29.46
RSI(6)
20.02
超买
70+
超卖
30-
AI 分析
- RSI(14)：34.68
- RSI(6)：32.36
- RSI指标均处于30-50的超卖区间
- RSI(6)已接近30的超卖临界值
- 表明短期卖压有所释放，但尚未进入极度超卖状态
- 历史上RSI低于35后往往会出现技术性反弹
- 需要配合成交量确认
KDJ
K
20.44
D
31.40
J
-1.49
趋势
-
AI 分析
- KDJ指标：K值21.96，D值28.25，J值9.37
- 全部处于超卖区域
筹码分布估算
筹码分布要点
- 获利比例仅12.99%，绝大多数持仓处于亏损状态，当前价格接近90%成本区间下限61.70HK$可能形成支撑
- 获利比例：12.99%（极低水平，显示绝大多数持仓处于亏损状态）
- 平均成本：67.46HK$（高于当前价格5.7%）
- 90%成本区间：[61.70, 81.34]HK$，集中度13.73%
- 70%成本区间：[63.74, 72.20]HK$，集中度6.23%
- 当前价格61.65HK$已接近90%成本区间下限61.70HK$
- 该位置可能形成较强支撑
- 70%成本集中度6.23%相对较低，表明筹码分散
- 筹码分散不利于快速反弹
暂无图表数据
数据基于换手率、最高、最低、开盘、收盘价估算所得，获利比例在不同券商工具中可能差别很大。