均线
MA 5
6.78
MA 20
6.85
MA 60
6.70
价格
6.79
AI 分析
- MA_5：6.78港元
- MA_10：6.75港元
- MA_20：6.85港元
- MA_60：6.70港元
- 排列顺序为20日 > 5日 > 10日 > 60日
- 短期均线系统出现纠结状态
- 5日均线与10日均线接近重合，表明短期趋势不明朗
- 20日均线仍处于相对高位，对股价形成压制
- 60日均线作为长期趋势参考，目前位于6.70港元，接近当前股价水平
交通银行(03328) - Stock detail
交通银行
港股
03328
交通银行股份有限公司
交通银行是中国第一家全国性的国有股份制商业银行。交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络,分支机构布局覆盖经济发达地区和国际金融中心。截至06年末,交通银行共有境内分行95家,包括省分行28家、直属分行7家、省辖分(支)行60家,营业机构2600多个,分布在143个城市,在香港、纽约、东京、新加坡、首尔设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处,已与全球一百多个国家和地区约900家银行建立了代理行关系。
AI技术分析师持有
生成时间:2026-03-13 16:39:31
数据来源：香港股票市场交易数据，分析期间：2025-12-12至2026-03-13，数据天数：92个自然日，交易记录：60个交易日，请求范围：60个交易日，数据完整性良好
分析要点
交通银行03328技术面显示多空力量基本平衡，处于短期震荡整理格局，建议持有观望
阻力
7.12
支撑
6.35
支撑/阻力位基于近 60 个交易日估算。
操作策略
- 短期:现有持仓者持有观望，设置6.62港元为止损参考位；潜在买入者可考虑在6.70-6.75港元区间分批建仓
- 中期:关注6.95-7.01港元阻力区域，观察香港利率环境和宏观经济政策变化对银行股的影响
- 长期:需持续关注国际资金流动、美元汇率变化以及央行政策动向对银行业的影响，结合基本面分析做出投资决策
成交量
成交量
18.47M
20日均量
19.39M
机构
-
参与度
-
AI 分析
- 3月13日成交量1846万股，较前几个交易日有所放大
- 1月底至2月初成交量显著放大，配合股价上涨，显示有资金介入
- 近期成交量相对平稳，维持在1500-2000万股区间
- 成交量与价格走势基本匹配
- 在关键位置有量能配合
- 整体量能水平一般，显示市场参与度有限
MACD
MACD
-0.01
Signal
0.01
Hist
-0.01
趋势
-
AI 分析
- MACD：-0.0050
- MACD信号线：0.0078
- MACD柱状线：-0.0129
- MACD柱状线为负值且位于零轴下方，表明短期动量偏弱
- MACD线与信号线均接近零轴，显示多空力量处于相对平衡状态
- 柱状线的负值暗示空头略占优势
布林带
上轨
7.09
中轨
6.85
下轨
6.62
宽度
6.86%
AI 分析
- 上轨：7.09港元
- 中轨：6.85港元
- 下轨：6.62港元
- 当前股价6.79港元位于布林带中轨附近
- 布林带宽度为0.47港元，显示波动率处于正常水平
- 股价在中轨附近运行，表明短期内处于震荡整理格局
RSI
RSI(14)
49.28
RSI(6)
49.10
超买
70+
超卖
30-
AI 分析
- RSI(14)：49.28
- RSI(6)：49.10
- 两个周期的RSI指标均接近50中性线，显示市场情绪处于平衡状态
- 既未进入超买区（70以上）也未进入超卖区（30以下）
- 表明短期内缺乏明确的趋势性方向
KDJ
K
62.04
D
50.19
J
85.74
趋势
-
AI 分析
- K值：62.04
- D值：50.19
- J值：85.74
- K值高于D值，J值显著偏高，显示短期存在一定的反弹动能
- J值超过80，需警惕短期超买风险
筹码分布估算
筹码分布要点
- 筹码相对集中，56.52%投资者处于盈利状态，平均成本与当前股价基本持平
- 获利比例：56.52%，略超半数投资者处于盈利状态
- 平均成本：6.78港元，与当前股价基本持平
- 成本集中度：90%成本区间[6.63,7.01]，集中度2.79%，显示筹码相对集中
- 近5日集中度略有下降，表明筹码出现一定分散
- 筹码分布数据是基于历史交易数据的估算值，采用换手率和成交量代理方法计算
- 并非真实持仓数据，存在一定的估算局限
暂无图表数据
数据基于换手率、最高、最低、开盘、收盘价估算所得，获利比例在不同券商工具中可能差别很大。