估值
P/E(动)
6.01
P/E(静)
6.02
市净率(MRQ)
0.49
市销率(TTM)
--
AI 分析
- 交通银行估值极度低廉,市盈率(PE-TTM)为5.86倍,市净率(PB)为0.49倍,股价深度‘破净’。基于净资产和盈利计算的合理估值区间为HK$ 9.00 - HK$ 10.50,当前股价显著低于该区间,处于明显低估状态。
- 市盈率(PE-TTM)为5.86倍,显著低于市场平均水平,估值极具吸引力。
- 市净率(PB)为0.49倍,股价大幅低于每股净资产,存在明显的‘破净’现象,通常PB低于1被认为股价可能被低估。
- 动态市盈率为6.02倍,与PE-TTM接近,确认了低估值状态。
- 基于净资产计算合理价值:给予0.6-0.7倍PB的合理估值区间,每股净资产约15.00港币,合理价值下限为9.00 HK$,上限为10.50 HK$。
- 基于盈利计算合理价值:给予6-7倍PE的合理估值区间,基于2025年每股收益1.08元,合理价值下限为6.48 HK$,上限为7.56 HK$。
- 综合判断,银行股估值更看重PB,交通银行的合理估值区间应在HK$ 9.00 - HK$ 10.50之间。
- 当前股价HK$ 7.35,相对于其每股净资产(约HK$ 15.00)有超过50%的折价,PE仅5.86倍,无论从资产价值还是盈利能力的角度看,股价都处于明显低估状态。
- 基于基本面分析,特别是其资产价值和稳定的盈利能力,给出基于12个月的基本面目标价为HK$ 9.50,这相当于约0.63倍PB,仍属保守估值。