核心支撑
理由摘要
- 基本面恶化是核心矛盾:2025年Q3归母净利润同比下滑75.21%,毛利率从20.65%降至18.98%,ROE-TTM仅2.08%
- 交付增长失速:2月交付量26,421辆,同比+0.6%远落后于竞争对手,前两月累计交付同比下降3.74%
- 估值高估:当前股价HK$65.60高于合理估值区间上限HK$60.00,PE-TTM 29.09显著高于行业均值
- 技术面反弹空间有限:虽短期超卖(RSI(6)=22.72),但空头排列明确,上行空间受限
- 量能萎缩:近期日均成交量1182万股低于60日平均1215万股,反映买盘意愿不足
- 行业竞争与宏观风险:新能源车价格战白热化,政策退坡可能进一步压制需求
- 新车型L9二季度上市可能延迟兑现,且高端SUV市场增速放缓
- 目标价计算依据:综合PE法和PB法取中性区间HK$45-60,考虑技术超卖反弹潜力下调至HK$55.00
- 风险对冲:若跌破布林带下轨HK$64.36,可能下探前低HK$61.85,HK$55.00提供安全边际